XK to doskonały samochód sportowy - prawdziwe GT, którego szeroka gama możliwości nie stawia kierowcy przed koniecznością wyboru: osiągi czy wszechstronna doskonałość, łącząc obie te cechy. To połączenie lekkiej konstrukcji ze stopów, gamy mocarnych silników V8, zaawansowanej technologii wykorzystanej w automatycznej skrzyni biegów i dynamiki nadwozia. To harmonijnie połączenie przyczepności i sterowności z wygodą i wyrafinowaniem - w sposób znany tylko Jaguarowi.
XKR
XKR jest uosobieniem doskonałości projektu i myśli technicznej spod znaku Jaguara. Ten doskonale zrównoważony samochód, studium elegancji i nieprzeciętnej mocy, jest dowodem miłości jego twórców do stylu i luksusu oraz przyrzeczeniem osiągów wprawiających serce w szybsze bicie.
Jego sercem jest 5,0-litrowy silnik V8 z doładowaniem mechanicznym, wyposażony w podwójny dolot powietrza i podwójny system zmiennych faz pracy rozrządu, zapewniających moc 510KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 625Nm. Jego przyspieszenie zapiera dech w piersiach. od 0 do 100 km/h w zaledwie 4.8 sekundy. Ponadto sprężarka mechaniczna zapewnia ogromną moc i moment obrotowy dostępny przy każdej prędkości obrotowej silnika. Dzięki temu reakcja na wciśnięcie pedału gazu jest natychmiastowa, przyspieszenie w średnim zakresie obrotów - znakomite, a właściwości jezdne - niezrównane.
Tak więc, od sportowego brzmienia 5.0 litrowego silnika V8, z zaawansowaną technologią zasysania Advanced Induction, po systemem podwójnego układu zmiennych faz rozrządu (DIVCT), kierowca czuje moc i możliwości XK w każdej sytuacji.
Jego sercem jest 5,0-litrowy silnik V8 z doładowaniem mechanicznym, wyposażony w podwójny dolot powietrza i podwójny system zmiennych faz pracy rozrządu, zapewniających moc 510KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 625Nm. Jego przyspieszenie zapiera dech w piersiach. od 0 do 100 km/h w zaledwie 4.8 sekundy. Ponadto sprężarka mechaniczna zapewnia ogromną moc i moment obrotowy dostępny przy każdej prędkości obrotowej silnika. Dzięki temu reakcja na wciśnięcie pedału gazu jest natychmiastowa, przyspieszenie w średnim zakresie obrotów - znakomite, a właściwości jezdne - niezrównane.
Tak więc, od sportowego brzmienia 5.0 litrowego silnika V8, z zaawansowaną technologią zasysania Advanced Induction, po systemem podwójnego układu zmiennych faz rozrządu (DIVCT), kierowca czuje moc i możliwości XK w każdej sytuacji.
Aluminium
Ten samochód sportowy można było zbudować wyłącznie z aluminium, z zastosowaniem konstrukcji nadwozia w technologi monocoque łączonej przy użyciu klejów epoksydowych i nitów używanych częściej w przemyśle lotniczym niż motoryzacyjnym. Powstała konstrukcja jest lekka, ale nadzwyczajnie sztywna i wytrzymała. Zapewnia to istotne korzyści kierowcy: żwawsze przyspieszenie, wyjątkową zwinność, szybsze hamowanie oraz mniejsze zużycie paliwa i emisja spalin.
Właściwości jezdne i prowadzenie
Dynamika tego samochodu zadowoli najbardziej wymagających kierowców: doskonała równowaga i natychmiastowa reakcja na polecenia. Nowa, znacząco ulepszona 6-stopniowa sekwencyjna skrzynia biegów ZF umożliwia całkowicie automatyczną - Jaguar Drive Selector™ lub manualną przy użyciu łopatek przy kierownicy – Jaguar Sequential Shift™ zmianę przełożeń. Nowy Aktywny System Regulacji Amortyzatorów (Adaptive Dynamics) opracowany jest tak, aby zawsze oferować najlepszą możliwą równowagę pomiędzy dynamiką, a właściwościami jezdnymi samochodu. W tym celu układy sterujące zawieszenia analizują warunki drogowe i bezustannie dostosowują nastawy zawieszenia. Kolejny system czyli Dynamiczny Układ Stabilizujący (Dynamic Stability Control) ma za zadanie interweniować w trudnych sytuacjach przyhamowując pojedyńcze koła i redukując przenoszony na nie moment obrotowy. Posiada on cztery tryby pracy: Normal, Winter, Track DSC i DSC OFF. System ten zapobiega nad- lub podsterowności, oraz podnosi przyczepność i przyspieszenie.