LATA 90. I PÓŹNIEJ

JAGUAR STAWIA NA PRZYSZŁOŚĆ

W przeciągu ostatnich dwóch dziesięcioleci marka Jaguar została zrewitalizowana. Położono nacisk na luksusowość, która w połączeniu z niezwykłymi osiągami znacznie przewyższa konkurencję.

  • 1990 – NIEZWYKŁE ZWYCIĘSTWO

    Jaguary XJR-12 ukończyły wyścig Le Mans na pierwszym i drugim miejscu. Aby uczcić ten sukces, Jaguar zlecił Tom Walkinshaw Racing (TWR) stworzenie limitowanej edycji XJR-15. Wyprodukowanych zostało tylko 50 samochodów, z ceną niespełna $1 mln każdy.

  • 1990 – NOWI WŁAŚCICIELE

    Jaguar został kupiony przez Ford Motors.

  • 1992 – KOLEJNY REKORD PRĘDKOŚCI

    Zainspirowany sukcesem XJR-9 w Le Mans, główny inżynier Jim Randle chciał zbudować samochód drogowy z taka samą, błyskotliwą wydajnością. Rezultatem był XJ220, stworzony przez grupę pracowników Jaguara znanych jako Saturday Club i pracujących nad specjalnymi projektami w wolnym czasie. Wyprodukowano zaledwie 300 sztuk XJ220 i przez moment w latach 90. był to najszybszy produkowany samochód świata.

  • 1996 – NAJSZYBCIEJ SPRZEDAJĄCY SIĘ SAMOCHÓD SPORTOWY

    Zespół projektowy Jaguara, projektując pierwszy samochód z silnikiem V8, pokonał konkurencję z innych części grupy Forda. XK8 czerpał inspirację z kultowych już Jaguarów, mieszał ich kształty ze współczesnymi wymaganiami przestrzeni, bezpieczeństwa i luksusu. XK8 natychmiast wyprzedził najśmielsze oczekiwania i stał się najszybciej sprzedawanym samochodem Jaguara w historii.

  • 2000 – ŻYCIOWE AMBICJE

    Ian Callum dołączył do załogi Jaguara jako Dyrektor Projektowy. 30 lat wcześniej, jeszcze jako 14-latek, widział XJ6 w salonie i już wtedy marzył o projektowaniu Jaguarów.

  • 2008 – NOWA DEFINICJA ELEGANCJI

    Pierwszym Jaguarem nowego tysiąclecia był XK, projekt, w którym nadal odbijało się echo Jaguarów z przeszłości. Konstrukcja oparta na samonośnym aluminiowym podwoziu i 4.2-litrowy silnik V8, pochodzący od jego poprzednika, został później zmieniony na wersję 5.0-litrową. Doładowany model XKR oferował jeszcze wyższy poziom siły i przyspieszenia.

  • 2008 – NOWA SPÓŁKA

    Jaguar został sprzedany Tata Motors w Indiach.

  • 2008 – SUPER SEDAN

    Pełen technologicznych i estetycznych udoskonaleń, XF stał się motoryzacyjnym sukcesem dzięki klasycznej mieszance Jaguara: doskonałych osiągów i luksusowego komfortu dla kierowcy. Był godnym potomkiem Marka II, samochodu, który stworzył sektor sportowych sedanów. Doładowany XFR, w mniejszymi modyfikacjami, stał się najszybszym Jaguarem, osiągając prędkość 226mph na słynnych Słonych Nizinach Bonneville w Utah.

  • 2010 – SILNY I PIĘKNY

    Ostatni XJ wyraźnie odróżnia się od poprzednich modeli, które były światowymi sukcesami sprzedażowymi. Aluminiowa struktura przyniosła poprawę wydajności podczas gdy zaawansowana dynamika stworzyła poziom sprawności miało wiarygodny w samochodzie, który jednocześnie oferuje luksus, bezpieczeństwo i wyrafinowanie.

  • C-X75

    2010 I PÓŹNIEJ

    Nie ma wątpliwości co do tego, że Jaguar nadal będzie się skupiał w przyszłości na innowacyjności i kuszących osiągach. Koncepcja elektrycznego samochodu C-X75, zaprezentowana na Motor Show w Paryżu w 2010 roku, ujawniła, w jakim kierunku będzie zmierzał Jaguar.

X ZAMKNIJ