RAPORT O ZRÓWNOWAŻONYM ROZWOJU

WCZESNY SUKCES, INNOWACJA I REKORDY PRĘDKOŚCI

Po wspaniałym debiucie Jaguara SS 2.5l w 1935 roku, Jaguar szybko przestawia się na produkcję sportowych aut oraz pionierskiej pracy nad nowymi silnikami.

  • 1936 – JAGUAR BŁYSZCZY W ŚWIECIE MOTORYZACJI

    Pierwszym samochodem, który nosił nazwę Jaguar był 2.5-litrowy SS Jaguar Saloon, pokazany światu na ekskluzywnym wydarzeniu w londyńskim Mayfair Hotel. Kosztował zaledwie £385. Firma William Lyons’ SS Cars wyprodukowała 1.5-litrową wersję tego samochodu oraz dwa lata później – 3.5-litrową.

  • 1938 – PIERWSZY SPORTOWY JAGUAR

    Jaguar SS100 z otwartym dachem został wyprodukowany trzy lata wcześniej, ale w 1938 światło dzienne ujrzała 3.5-litrowa wersja oferująca typową dla Jaguara mieszankę komfortu, użyteczności i sportowych osiągów. Łukowate profile i eleganckie detale SS100 zostały zaprojektowane na potrzeby konkursu. Jaguar wygrał w Alpine Trial i RAC Rally.

  • 1943 – SILNIK, KTÓRY STWORZYŁ JAGUARA

    Sześciocylindrowy rzędowy silnik został zaprojektowany przez inżynierów fabryki Jaguara w ciągu jednej nocy podczas II Wojny Światowej. Wersja XK, wprowadzona w 1949, zasilała samochody Jaguara przez następne 40 lat.

  • 1949 – ORYGINALNY XK

    XK120, zaprojektowany przez założyciela Williama Lyons, wywołał sensację podczas pokazu na British Motor Show. Mimo że nazwa XK120 miała być kombinacją nazwy silnika i maksymalnej prędkości, to model bez przedniej szyby podczas testów na belgijskiej autostradzie osiągnął prędkość 132mph i stał się tym samym najszybszym samochodem na świecie.

X ZAMKNIJ