DYNAMIKA JAZDY

Nowa, sztywna konstrukcja XF zapewnia niezastąpione doświadczenia z jazdy, które sprostają oczekiwaniom nawet najbardziej wymagających kierowców. Wersja XFR oferuje znacznie bardziej sportowe właściwości jezdne. System Adaptive Dynamics kontroluje nastawy zawieszenia a aktywny dyferencjał dba o perfekcyjny rozkład momentu obrotowego między kołami dla niezrównanej prędkości pokonywania zakrętów.

  • JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™

    Nowy Jaguar XF oferuje wybór między sześcio- lub ośmiostopniową automatyczną skrzynia biegów. Dwie opcje, dopasowując się do stylu jazdy kierowcy, oferują bardzo delikatną zmianę biegów. Kiedy potrzebujemy przejąć pełną kontrolę nad zmianą przełożeń, możemy użyć dźwigienek umiejscowionych przy kole kierownicy ciesząc się zmianą biegów w trybie sekwencyjnym.

  • SYSTEM STOP/START

    Nowy silnik 2.2 Diesel wyposażony jest w funkcje STOP/START. Technologia ta dostępna jest po raz pierwszy w połączeniu z silnikiem Diesel oraz automatyczną skrzynią biegów w klasie samochodów premium. Dzięki zastosowaniu przemyślanych rozwiązań samochód faktycznie rozumie intencje kierowcy wyłączając silnik jedynie w sytuacji, gdy jest niepotrzebny. Silnik restartuje automatycznie w chwili zwalniania pedału hamulca przez kierowcę. System, poza redukcją spalin, ma znaczący wpływ na redukcję zużycia paliwa. Nawet 5-7% może być zaoszczędzonych dzięki użyciu tego inteligentnego systemu.

  • DYNAMIC STABILITY CONTROL

    Dynamiczna kontrola stabilności posiada dwa tryby pracy. Ustawienie standardowe nie pozwala nawet na najmniejszy uślizg kół. Tryb Trac DSC zezwala na lekki uślizg kół zanim zainterweniuje. Rozwiązanie to jest przydatne w trakcie sportowej jazdy oraz przy użyciu łańcuchów śnieżnych.

  • ADAPTIVE DYNAMICS

    Adaptive Dynamics analizuje prędkość, kąt skręcenia kół oraz ruchy nadwozia 500 razy na sekundę. Pozwala mu to na kontrolę pracy zawieszenia przez zmianę właściwości amortyzatorów. Rozwiązanie to umożliwia osiągnięcie idealnego kompromisu między komfortem a możliwościami szybkiego pokonywania zakrętów. System jest standardem w wersji XFR. Inne wersje oferują go jako opcję razem z pakietem Dynamic Pack.

  • AKTYWNY DYFERENCJAŁ

    Aktywny centralny mechanizm różnicowy XFR natychmiast wykrywa poślizg i zmienia rozkład momentu obrotowego przypadającego na każde z kół, aby pomóc utrzymać samochód tak stabilnym, jak to tylko możliwe.

  • ZMIENNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY

    Nowy system kierowania SERVOTRONIC STEERING ułatwia parkowanie i manewrowania oraz daje większą precyzję jazdy przy wyższych prędkościach dzięki zmianie siły wspomagania oraz charakterystyki układu kierowniczego.

  • AUTOMATYCZNE OGRANICZENIE PRĘDKOŚCI

    Pozwala kierowcy na wybór maksymalnej prędkości, której nie należy przekraczać.

  • ADAPTACYJNY TEMPOMAT

    Radar mikrofalowy w przednim zderzaku wyczuwa, gdy samochód jadący z przodu zwalnia. Następnie używa gazu i hamulca, aby utrzymać stałą odległość czasową od poprzedzającego pojazdu. W momencie rozluźnienia ruchu, samochód powraca do poprzednio zdefiniowanej prędkości. Radar ostrzega kierowcę również w sytuacji, gdy inny pojazd wjeżdża na pas ruchu naszego XF. Adaptacyjny tempomat jest dostępny z pakietem Aerodynamic Pack.

  • Jaguar Drive Selector

    ELEKTRYCZNY HAMULEC RĘCZNY

    Układ hamulcowy współpracuje z JaguarDrive™ Selector, aby zwolnić hamulec, gdy wybrany zostaje tryb "Drive" hamulec zwalnia się w trakcie ruszania. Możliwe jest wybranie opcji obsługi hamulca manualnie.

X ZAMKNIJ