DYNAMIKA JAZDY

SPORTOWE DOZNANIA Z JAZDY

Dzięki sztywnej, lekkiej konstrukcji z aluminium oraz innowacyjnym technologiom, XJ zapewnia prawdziwie sportowe wrażenia z jazdy.

  • New XJ - 6-Speed Transmission

    SEKWENCYJNA ZMIANA BIEGÓW

    Sześciobiegowa automatyczna skrzynia ZF zapewnia błyskawiczną zmianę biegów, zapewniając idealny kompromis między osiągami a zużyciem paliwa. Zmiany biegów są stale dostosowywane do stylu jazdy, od ekonomicznego do sportowego. Kierowcy mają możliwość zmiany biegów ręcznie, za pomocą łopatek za kierownicą.

  • JAGUARDRIVE™ SELECTOR oraz JAGUARDRIVE™ CONTROL

    Automatyczna skrzynia biegów jest kontrolowana przez pięknie zaprojektowany JaguarDrive Selector ™, czyli dźwignię, która unosi się do poziomu dłoni kierowcy po wciśnięciu przycisku “START”. JaguarDrive ™ Control oferuje dodatkowe tryby jazdy - dynamiczny dla szybszej reakcji na gaz i zimowy – dla progresywnej kontroli na śliskiej nawierzchni.

  • ADAPTIVE DYNAMICS

    System Adaptive Dynamics analizuje prędkość, kąt wychylenia kierownicy oraz ruchy nadwozia 500 razy na sekundę dopasowując nastawy zawieszenia oraz przepustnicy, aby uzyskać idealną harmonię między komfortem a precyzyjnym prowadzeniem auta.

  • DYNAMICZNA KONTROLA STABILNOŚCI

    DSC posiada dwa ustawienia. Domyślne ustawienie dla DSC rozpoczyna działanie jak tylko wykrywa poślizg kół. Ustawienie Trac DSC pozwala na pewien poślizg zanim zainterweniuje – to pozwala na sportową jazdę oraz jest istotne w przypadku używania łańcuchów śniegowych.

  • New XJ - Active Differential Control

    AKTYWNY DYFERENCJAŁ

    Aktywny centralny mechanizm różnicowy natychmiast wykrywa poślizg i zmienia rozkład momentu napędowego, przypadającego na każde z kół, aby pomóc utrzymać samochód tak stabilnym, jak to tylko możliwe. Aktywny dyferencjał jest dostępny dla wersji XJ Supersport.

  • New XJ Badge

    AUTOMATYCZNE OGRANICZENIE PRĘDKOŚCI

    Pozwala kierowcy na wybór maksymalnej prędkości, której nie należy przekraczać.

  • ADAPTACYJNY TEMPOMAT

    Radar mikrofalowy w przednim zderzaku wyczuwa, gdy samochód jadący z przodu zwalnia. Następnie używa gazu i hamulca, aby utrzymać stałą odległość czasową od poprzedzającego pojazdu. W momencie rozluźnienia ruchu, samochód powraca do poprzednio zdefiniowanej prędkości. Radar ostrzega kierowcę również w sytuacji, gdy inny pojazd wjeżdża na pas ruchu naszego XJ.

    PLAY Adaptive Cruise Control >>